Two killed as Savannah microlight descends through cloud gap and hits Alpine slopeDoi morți după ce un ULM Savannah a coborât printr-un gol în nori și a lovit o pantă alpinăDos muertos cuando un ULM Savannah bajó por un hueco entre nubes y chocó con una ladera alpina

The flight left Flayosc in the Var around 8:15 on 24 November 2025, heading for Gap so the aircraft could have a faulty radio transmit switch repaired. Two people were on board. The pilot was a very experienced instructor with roughly 4,000 hours over 17 years, while the passenger had taken back the controls after a long break. The two had flown together on three days since the start of the month.

The flight track suggests the aircraft descended into a hole in the cloud after flying on top of it, then wandered between cloud layers before hitting the slope a few minutes later. The review names a combination of destination focus, insufficient weather information and difficult terrain as the reasons behind the accident. Both occupants died.

Zborul a decolat din Flayosc, în Var, în jurul orei 8:15, pe 24 noiembrie 2025, cu destinația Gap, unde aeronava urma să fie reparată pentru un buton de emisie radio defect. La bord erau două persoane. Pilotul era un instructor foarte experimentat, cu aproximativ 4000 de ore de zbor în 17 ani, iar pasagerul preluase comenzile după o pauză lungă. Cei doi zburaseră împreună în trei zile din luna respectivă.

Traseul înregistrat sugerează că aeronava a coborât printr-un gol în stratul de nori după un zbor deasupra norilor, apoi a rătăcit între straturile de nori înainte de a lovi panta muntelui, câteva minute mai târziu. Raportul menționează o combinație între fixarea pe destinație, informațiile meteo insuficiente și relieful dificil drept motive ale accidentului. Ambii ocupanți au murit.

El vuelo despegó de Flayosc, en el Var, hacia las 8:15 del 24 de noviembre de 2025, con destino a Gap, donde la aeronave iba a ser reparada por un botón de transmisión de radio defectuoso. Iban dos personas a bordo. El piloto era un instructor muy experimentado, con unas 4000 horas de vuelo en 17 años, y el pasajero había retomado los mandos tras una larga interrupción. Ambos habían volado juntos tres días desde principios de mes.

La traza del avión sugiere que descendió por un hueco entre las nubes tras volar por encima de ellas, y que después vagó entre las capas de nubes antes de chocar contra la ladera unos minutos más tarde. El informe atribuye el accidente a una combinación de fijación en el destino, información meteorológica insuficiente y un relieve difícil. Los dos ocupantes murieron.