Moscow airport disruption continues into Saturday as drone closures mountPerturbările de pe aeroporturile din Moscova continuă sâmbătă din cauza dronelorLas perturbaciones en los aeropuertos de Moscú continúan el sábado por los cierres por drones

Disruption at Moscow's airports carried over into Saturday 31 October, with Sheremetyevo, Vnukovo and Pulkovo reporting numerous cancellations and delays. Aeroflot and Pobeda were among the most affected carriers, including delays on flights to Dubai-Al Maktoum and the cancellation of a flydubai service from Samara. The overnight closures of 29-30 October had already forced more than 100 arrivals to divert, and airport displays showed about 130 flights cancelled and 357 delayed.

Such restrictions are becoming more frequent. Between January and August this year, Russian civil airports activated the Kover emergency order, which closes local airspace under a drone threat, 2,860 times, compared with 643 activations in all of 2025, according to a Forbes calculation based on Rosaviatsia data. Airline losses are estimated at 175-275 billion rubles (about US$2.2-3.4 billion) for the first nine months of the year. Since 1 March 2026, passengers have stronger rights: if a delay exceeds 30 minutes, they can refuse the flight and recover the full amount, even on non-refundable fares.

The European Aviation Safety Agency, EASA, has extended its advisory CZIB 2025-01 R3 until 31 January 2027. It recommends against operating in Russian airspace west of the 60° East meridian because of the risk of misidentification and GNSS interference. Passengers with connections should allow extra time and check flight status in real time, as knock-on effects can reach flights that neither start nor end in Moscow.

Perturbările de pe aeroporturile din Moscova au continuat sâmbătă, 31 octombrie, Șeremetievo, Vnukovo și Pulkovo raportând numeroase anulări și întârzieri. Aeroflot și Pobeda sunt printre companiile cel mai afectate, inclusiv prin întârzierile zborurilor către Dubai-Al Maktoum și anularea unui zbor flydubai din Samara. Închiderile din noaptea de 29-30 octombrie obligaseră deja peste 100 de aeronave să deturneze, iar panourile aeroporturilor au arătat aproximativ 130 de zboruri anulate și 357 întârziate.

Asemenea restricții devin tot mai frecvente. Între ianuarie și august din acest an, aeroporturile civile rusești au activat de 2.860 de ori ordinul Kover, care închide spațiul aerian local în caz de amenințare cu drone, față de 643 de activări în tot 2025, potrivit unui calcul Forbes bazat pe datele Rosaviației. Pierderile companiilor aeriene sunt estimate între 175 și 275 de miliarde de ruble (aproximativ 2,2-3,4 miliarde de dolari) pentru primele nouă luni ale anului. Din 1 martie 2026, pasagerii au drepturi mai ferme: dacă întârzierea depășește 30 de minute, pot refuza zborul și pot recupera integral suma, chiar și la tarifele nerambursabile.

Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației, EASA, a prelungit până la 31 ianuarie 2027 avizul CZIB 2025-01 R3. Acesta recomandă să nu se opereze în spațiul aerian rusesc la vest de meridianul 60° est, din cauza riscului de identificare greșită și a interferențelor GNSS. Pasagerii cu conexiuni ar trebui să își prevadă timp suplimentar și să verifice în timp real starea zborurilor, deoarece efectele se pot extinde și asupra zborurilor care nu pleacă și nu sosesc la Moscova.

Las perturbaciones en los aeropuertos de Moscú se prolongaron el sábado 31 de octubre, con Sheremetyevo, Vnukovo y Pulkovo registrando numerosas cancelaciones y retrasos. Aeroflot y Pobeda figuran entre las aerolíneas más afectadas, con retrasos en vuelos a Dubái-Al Maktoum y la cancelación de un vuelo de flydubai desde Samara. Los cierres de la noche del 29 al 30 de octubre ya habían obligado a desviar más de 100 aeronaves, y los paneles de los aeropuertos mostraron unos 130 vuelos cancelados y 357 retrasados.

Este tipo de restricciones son cada vez más frecuentes. Entre enero y agosto de este año, los aeropuertos civiles rusos activaron en 2.860 ocasiones la orden Kover, que cierra el espacio aéreo local ante una amenaza de drones, frente a 643 activaciones en todo 2025, según un cálculo de Forbes basado en datos de Rosaviatsia. Las pérdidas de las aerolíneas se estiman entre 175.000 y 275.000 millones de rublos (unos 2.200 a 3.400 millones de dólares) en los primeros nueve meses del año. Desde el 1 de marzo de 2026, los pasajeros tienen más derechos: si el retraso supera los 30 minutos, pueden rechazar el vuelo y recuperar el importe íntegro, incluso en tarifas no reembolsables.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea, EASA, prolongó hasta el 31 de enero de 2027 su aviso CZIB 2025-01 R3, que recomienda no operar en el espacio aéreo ruso al oeste del meridiano 60° este, por el riesgo de identificación errónea e interferencias GNSS. Los pasajeros con conexiones deberían prever tiempos adicionales y consultar en tiempo real el estado de sus vuelos, ya que los efectos pueden alcanzar a vuelos que no salen ni llegan a Moscú.