FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación
Itochu to take minority stake in Iberia's engine maintenance unit IAG Engine TechItochu va prelua o participație minoritară în unitatea de întreținere a motoarelor Iberia, IAG Engine TechItochu entrará con una participación minoritaria en la unidad de mantenimiento de motores de Iberia, IAG Engine Tech
PublishedPublicatPublicado
Iberia has agreed to give Japanese trading and investment group Itochu a minority stake in its engine maintenance business. The new company, IAG Engine Tech, is to take over the work from early 2027, subject to regulatory approvals. IAG would keep the majority.
Iberia a convenit să ofere grupului japonez de comerț și investiții Itochu o participație minoritară în afacerea sa de întreținere a motoarelor. Noua societate, IAG Engine Tech, urmează să preia activitatea de la începutul anului 2027, sub rezerva aprobărilor autorităților. IAG va păstra majoritatea.
Iberia ha acordado ceder al grupo japonés de comercio e inversión Itochu una participación minoritaria en su negocio de mantenimiento de motores. La nueva sociedad, IAG Engine Tech, asumirá la actividad desde principios de 2027, sujeta a aprobaciones regulatorias. IAG mantendrá la mayoría.
IAG Engine Tech was founded in 2026 and is due to take over the engine maintenance business now run by Iberia Mantenimiento, with plans to expand it. Iberia, part of International Airlines Group (IAG), will keep the majority holding. Itochu's entry is planned for early 2027 but still depends on official authorisations.
The company will work from the existing La Muñoza site in Madrid. It currently services V2500, CFM56 and PW1100G-JM engines and will add LEAP engines. To do so it holds a CFM Leap Premier MRO licence which, according to the article, makes it one of eight approved maintenance providers worldwide.
Besides serving IAG's airlines, the company wants to win more external customers. The deal has not yet been finalised and still depends on regulatory approvals.
IAG Engine Tech a fost înființată în 2026 și urmează să preia afacerea de întreținere a motoarelor, până acum gestionată de Iberia Mantenimiento, cu planuri de extindere. Iberia, parte a International Airlines Group (IAG), va deține în continuare majoritatea. Intrarea Itochu este prevăzută pentru începutul anului 2027, dar depinde încă de autorizările oficiale.
Compania va funcționa la actualul amplasament La Muñoza din Madrid. În prezent întreține motoarele V2500, CFM56 și PW1100G-JM, iar în viitor va adăuga motoare LEAP. Pentru aceasta deține licența CFM Leap Premier MRO, care, potrivit articolului, o plasează printre cei opt furnizori de întreținere autorizați din lume.
Pe lângă activitatea pentru companiile din grupul IAG, societatea vrea să atragă mai mulți clienți externi. Tranzacția nu a fost încă finalizată și depinde de aprobările autorităților.
IAG Engine Tech se fundó en 2026 y debe asumir el negocio de mantenimiento de motores que hoy gestiona Iberia Mantenimiento, con planes de ampliarlo. Iberia, parte de International Airlines Group (IAG), conservará la participación mayoritaria. La entrada de Itochu está prevista para principios de 2027, pero aún depende de autorizaciones oficiales.
La empresa operará desde el actual emplazamiento de La Muñoza en Madrid. Actualmente mantiene motores V2500, CFM56 y PW1100G-JM, y añadirá motores LEAP. Para ello cuenta con la licencia CFM Leap Premier MRO que, según el artículo, la sitúa entre los ocho proveedores de mantenimiento autorizados en el mundo.
Además de atender a las aerolíneas de IAG, la compañía quiere captar más clientes externos. La operación aún no está cerrada y depende de las aprobaciones regulatorias.
Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.
← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación