FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación
KLM adds leased Carpatair A319 and A320 flights while trimming its winter scheduleKLM adaugă zboruri cu A319 și A320 închiriate de la Carpatair și reduce programul de iarnăKLM añade vuelos con A319 y A320 de Carpatair y recorta su programa de invierno
PublishedPublicatPublicado
KLM has started using additional Carpatair aircraft, with a leased Airbus A319 planned from 1 November until at least 8 November on routes from Amsterdam. According to the Aero Routes portal, an A320 flew for the airline the week before. Separately, KLM has cut its 2026/27 winter programme by about 1,355 departures, or roughly 1.4 percent.
KLM a început să folosească avioane suplimentare ale companiei Carpatair, cu un Airbus A319 închiriat programat din 1 noiembrie până cel puțin pe 8 noiembrie, pe rute din Amsterdam. Potrivit portalului Aero Routes, un A320 a zburat deja pentru companie în săptămâna precedentă. Separat, KLM a redus programul de iarnă 2026/27 cu aproximativ 1.355 de zboruri, adică circa 1,4 la sută.
KLM ha empezado a usar aviones adicionales de Carpatair, con un Airbus A319 arrendado previsto desde el 1 de noviembre y al menos hasta el 8 de noviembre en rutas desde Ámsterdam. Según el portal Aero Routes, un A320 ya voló para la aerolínea la semana anterior. Por otro lado, KLM ha recortado su programa de invierno 2026/27 en unos 1.355 vuelos, alrededor del 1,4 por ciento.
The Romanian airline Carpatair is flying for KLM from late October 2026. According to the Aero Routes portal, cited in the report, a Carpatair A320 was used on the Bucharest and Rome routes the week before. From 1 November, a leased Airbus A319 is scheduled on flights from Amsterdam to Bucharest, Copenhagen, Lisbon, Milan Linate and Rome Fiumicino, for at least until 8 November.
KLM has also reduced its European programme for the 2026/27 winter schedule. Between 25 October and 27 March, it now plans 97,775 departures from Amsterdam, down from 99,130 in the plan made at the end of August. That is 1,355 fewer flights, a cut of roughly 1.4 percent.
The changes are modest, but they show KLM using partner aircraft to add capacity on some routes while reducing its overall winter programme. For passengers, the report points to different operators on some flights. It does not say whether any specific route has been dropped.
Compania română Carpatair zboară pentru KLM de la sfârșitul lunii octombrie 2026. Potrivit portalului Aero Routes, citat în raport, un A320 Carpatair a fost folosit săptămâna precedentă pe rutele către București și Roma. Din 1 noiembrie, un Airbus A319 închiriat este programat pe zboruri din Amsterdam către București, Copenhaga, Lisabona, Milano Linate și Roma Fiumicino, cel puțin până pe 8 noiembrie.
KLM a redus și programul său european pentru sezonul de iarnă 2026/27. Între 25 octombrie și 27 martie, compania prevede acum 97.775 de plecări din Amsterdam, față de 99.130 în planul de la sfârșitul lunii august. Aceasta înseamnă 1.355 de zboruri mai puține, o reducere de aproximativ 1,4 la sută.
Modificările sunt modeste, dar arată că KLM folosește avioane ale partenerilor pentru a adăuga capacitate pe unele rute, în timp ce reduce programul general de iarnă. Pentru pasageri, raportul indică operatori diferiți pe unele zboruri. Nu precizează însă dacă vreo rută a fost eliminată.
La aerolínea rumana Carpatair vuela para KLM desde finales de octubre de 2026. Según el portal Aero Routes, citado en el informe, un A320 de Carpatair se usó la semana anterior en las rutas a Bucarest y Roma. Desde el 1 de noviembre, un Airbus A319 arrendado está previsto en vuelos desde Ámsterdam a Bucarest, Copenhague, Lisboa, Milán Linate y Roma Fiumicino, al menos hasta el 8 de noviembre.
KLM también ha reducido su programa europeo para la temporada de invierno 2026/27. Entre el 25 de octubre y el 27 de marzo, ahora prevé 97.775 salidas desde Ámsterdam, frente a las 99.130 del plan de finales de agosto. Son 1.355 vuelos menos, un recorte de alrededor del 1,4 por ciento.
Los cambios son modestos, pero muestran que KLM usa aviones de socios para añadir capacidad en algunas rutas mientras reduce su programa de invierno en conjunto. Para los pasajeros, el informe apunta a operadores distintos en algunos vuelos. No indica si se ha eliminado alguna ruta concreta.
Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.
← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación