FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación
Santander keeps 30 million euro exposure to Volotea instead of transferring it in loan saleSantander păstrează o creanță de 30 de milioane de euro față de VoloteaSantander retiene una deuda de 30 millones de euros con Volotea en lugar de cederla a Bank of America
PublishedPublicatPublicado
Spanish bank Santander still holds 30 million euros of claims against the financially strained airline Volotea. The loan was meant to pass to Bank of America in a July sale of a corporate loan portfolio, but Santander removed it from the deal and will take an active part in debt rescheduling talks. According to El Confidencial, Santander is Volotea's largest bank creditor, ahead of CaixaBank and Bankinter.
Banca spaniolă Santander deține în continuare creanțe de 30 de milioane de euro față de compania aeriană Volotea, aflată în dificultate financiară. Creditul trebuia transferat Bank of America în cadrul unei vânzări de portofoliu de credite corporative convenite în iulie, dar Santander l-a scos din tranzacție și va participa activ la negocierile de reeșalonare a datoriei. Potrivit ziarului El Confidencial, Santander este cel mai mare creditor bancar al Volotea, înaintea CaixaBank și Bankinter.
El banco español Santander sigue teniendo créditos de 30 millones de euros frente a la aerolínea Volotea, que atraviesa dificultades financieras. El préstamo debía traspasarse a Bank of America en una venta de cartera de créditos corporativos acordada en julio, pero Santander lo sacó de la operación y participará activamente en las negociaciones para reestructurar la deuda. Según El Confidencial, Santander es el mayor acreedor bancario de Volotea, por delante de CaixaBank y Bankinter.
Under the plan agreed in July, the loan would have been transferred to Bank of America as part of the sale of a corporate credit portfolio. Santander pulled the claim out of that deal and now wants an active role in negotiations on restructuring the debt. Citing the Spanish newspaper El Confidencial, the article says Santander's 30 million euro exposure is larger than CaixaBank's 23 million and Bankinter's 12 million. Volotea's total bank debt is put at about 113 million euros, and a substantial part of it comes from a state-backed consortium loan dating from 2020.
The largest creditor, however, is the Spanish state holding company Sepi, which supported Volotea with 200 million euros. The airline is seeking an agreed restructuring of its debts, and aircraft lease contracts play an important role in those talks. The report does not describe any immediate change to flights. It does show that the carrier's finances remain under pressure and that its lenders are negotiating over its future.
Potrivit planului convenit în iulie, creditul urma să fie transferat Bank of America, ca parte a vânzării unui portofoliu de credite corporative. Santander a retras însă creanța din acea tranzacție și vrea acum să aibă un rol activ în discuțiile privind restructurarea datoriei. Citând ziarul spaniol El Confidencial, articolul arată că expunerea Santander, de 30 de milioane de euro, depășește pe cea a CaixaBank, de 23 de milioane, și pe cea a Bankinter, de 12 milioane. Datoriile bancare totale ale Volotea sunt estimate la circa 113 milioane de euro, iar o parte importantă provine dintr-un credit consorțial garantat de stat, din 2020.
Cel mai mare creditor este însă holdingul public spaniol Sepi, care a sprijinit Volotea cu 200 de milioane de euro. Compania aeriană urmărește o restructurare convenită a datoriilor, în care contractele de leasing pentru aeronave joacă un rol important. Articolul nu menționează modificări imediate ale zborurilor. El arată însă că finanțele transportatorului rămân sub presiune, iar finanțatorii săi negociază viitorul companiei.
Según el plan acordado en julio, el préstamo debía transferirse a Bank of America como parte de la venta de una cartera de créditos corporativos. Santander, sin embargo, retiró ese crédito de la operación y ahora quiere tener un papel activo en las negociaciones para reestructurar la deuda. Citando al periódico español El Confidencial, el artículo indica que la exposición de Santander, de 30 millones de euros, supera a la de CaixaBank, de 23 millones, y a la de Bankinter, de 12 millones. La deuda bancaria total de Volotea se sitúa en unos 113 millones de euros, y una parte sustancial procede de un préstamo consorciado con garantía estatal de 2020.
Sin embargo, el mayor acreedor es la sociedad estatal española Sepi, que había apoyado a Volotea con 200 millones de euros. La aerolínea busca una reestructuración acordada de sus deudas, en la que los contratos de arrendamiento de sus aviones desempeñan un papel importante. El informe no describe ningún cambio inmediato en los vuelos. Sí muestra que las finanzas de la compañía siguen bajo presión y que sus acreedores negocian su futuro.
Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.
← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación