UK government and Rolls-Royce plan £2.5bn engine research programmeGuvernul britanic și Rolls-Royce plănuiesc un program de cercetare de 2,5 miliarde de lireEl Gobierno británico y Rolls-Royce planean un programa de investigación de 2.500 millones de libras

The ten-year programme aims to develop more efficient engines with lower emissions for both civil and military aircraft. A central part of the plan is an engine for the next generation of short- and medium-haul airliners, which are expected to enter service from the mid to late 2030s.

Aircraft manufacturers are expected to choose their engine partners in the coming years, so the decision window is close. Rolls-Royce would use this programme to re-enter the market for engines in this aircraft class. If it succeeds, the company says tens of thousands of jobs could be created.

To support this, Rolls-Royce plans new assembly and test facilities as well as additional manufacturing capacity. The job figures come from the company itself, and the programme is still at the planning stage.

Programul, planificat pe zece ani, vizează tehnologii noi de motoare atât pentru aviația civilă, cât și pentru cea militară. Obiectivul este obținerea unor motoare mai eficiente, cu emisii mai scăzute. O parte centrală a planului este un motor pentru avioanele de generație următoare pe rute scurte și medii, care ar urma să intre în serviciul liniilor aeriene de la mijlocul până la sfârșitul anilor 2030.

Producătorii de avioane ar urma să-și aleagă partenerii pentru motoare în următorii ani, așa că fereastra de decizie este apropiată. Prin acest program, Rolls-Royce ar face o revenire pe piața motoarelor pentru această clasă de aeronave. Dacă reușește, compania afirmă că ar putea fi create zeci de mii de locuri de muncă.

Pentru aceasta, Rolls-Royce plănuiește noi facilități de asamblare și testare, precum și capacități suplimentare de producție. Cifrele privind locurile de muncă provin de la companie, iar programul se află încă în stadiu de planificare.

El programa, de diez años, busca desarrollar motores más eficientes y con menos emisiones, tanto para aviones civiles como militares. Una parte central es un motor para la próxima generación de aviones de corto y medio alcance, que según el plan debería entrar en servicio desde mediados hasta finales de los años 2030.

Los fabricantes de aviones elegirán a sus socios de motores en los próximos años, por lo que la ventana de decisión está cerca. Con este proyecto, Rolls-Royce volvería al mercado de motores para esta clase de aeronaves, del que se había retirado. Según la propia empresa, ese regreso podría generar decenas de miles de puestos de trabajo.

Para ello, Rolls-Royce prevé nuevas instalaciones de montaje y de pruebas, además de capacidad de fabricación adicional. Las cifras de empleo proceden de la compañía, y el programa todavía se encuentra en fase de planificación.