FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación

Good newsVeste bunăBuena noticiaAir & Space Forces MagazineIndustryIndustrieIndustria

Boeing sees defense growth rising after F/A-XX win and says it avoids fixed-price dealsBoeing se așteaptă la creștere mai mare în apărare după câștigarea F/A-XX și renunță la contracte cu preț fixBoeing prevé más crecimiento en defensa tras ganar el F/A-XX y evitar contratos de precio fijo

PublishedPublicatPublicado

Boeing CEO Kelly Ortberg said on October 27 that the company's defense unit is recovering after winning the Navy's F/A-XX sixth-generation fighter contract, and now expects defense revenue growth of at least mid-single digits. Revenue for the first three quarters of 2026 reached $23 billion, with earnings of $710 million. Ortberg said Boeing has stopped taking on risky fixed-price contracts.

Directorul general al Boeing, Kelly Ortberg, a declarat pe 27 octombrie că divizia de apărare a companiei își revine după câștigarea contractului pentru avionul de luptă F/A-XX al Marinei SUA și se așteaptă acum la o creștere a veniturilor de cel puțin la nivel mediu de o cifră. Veniturile din primele trei trimestre ale lui 2026 au ajuns la 23 de miliarde de dolari, cu profit de 710 milioane. Ortberg spune că Boeing a renunțat la contractele riscante cu preț fix.

El consejero delegado de Boeing, Kelly Ortberg, afirmó el 27 de octubre que la división de defensa de la compañía se está recuperando tras ganar el contrato del caza de sexta generación F/A-XX de la Marina estadounidense, y que ahora espera un crecimiento de sus ingresos de defensa de al menos los dígitos medios. Los ingresos de los tres primeros trimestres de 2026 fueron de 23.000 millones de dólares, con unos beneficios de 710 millones. Ortberg dice que Boeing ha dejado de aceptar contratos arriesgados de precio fijo.

The F/A-XX contract, valued at about $20 billion, was awarded on September 29, alongside a $2.38 billion Air Force contract for 22 more F-15EX Eagle II fighters. The Air Force's March 2025 selection of Boeing for the F-47 means the company is now involved in both of the US military's sixth-generation fighter programmes. Ortberg said the F-47 is a cost-plus contract, while he declined to say which contract type applies to F/A-XX, calling it appropriate.

The recovery is measured in results. Compared with the same period a year earlier, when revenue was $19.8 billion and earnings were $379 million, the defense business has improved. Earlier problems included financial losses, the firing of defense chief Ted Colbert in September 2024, machinist strikes in 2024 and a smaller one in 2025, and slower F-15EX deliveries. This year the T-7 Red Hawk trainer and the MQ-25 Stingray both received Milestone C approval and entered low-rate initial production.

Ortberg said the outlook is strong, that demand for Boeing's products is high and that the budget supports further growth. He described the defense portfolio as a sleeper. These are the company's own forecasts, presented in an earnings call, and the article does not test them against independent data.

Contractul F/A-XX, evaluat la aproximativ 20 de miliarde de dolari, a fost atribuit pe 29 septembrie, alături de un contract al Forțelor Aeriene de 2,38 miliarde de dolari pentru 22 de avioane de luptă F-15EX Eagle II în plus. Alegerea Boeing de către Forțele Aeriene în martie 2025 pentru programul F-47 înseamnă că firma participă acum la ambele programe americane de avioane de luptă de generația a șasea. Ortberg a spus că F-47 este un contract de tip cost-plus, dar nu a precizat ce tip de contract a fost semnat pentru F/A-XX, pe care l-a numit adecvat.

Refacerea se măsoară în rezultate. Față de aceeași perioadă a anului trecut, când veniturile au fost de 19,8 miliarde de dolari, iar profitul de 379 de milioane, afacerea de apărare s-a îmbunătățit. Problemele anterioare au inclus pierderi financiare, concedierea directorului diviziei, Ted Colbert, în septembrie 2024, grevele mecanicilor din 2024 și una mai mică în 2025, precum și livrările mai lente de F-15EX. Anul acesta, antrenorul T-7 Red Hawk și MQ-25 Stingray au primit aprobarea Milestone C și au intrat în producție inițială la rată redusă.

Ortberg a spus că perspectivele sunt bune, cererea pentru produsele Boeing este mare, iar bugetul susține creșterea. A descris portofoliul de apărare drept o surpriză. Sunt prognozele companiei, prezentate în cadrul apelului privind rezultatele financiare, iar articolul nu le verifică prin date independente.

El contrato del F/A-XX, valorado en unos 20.000 millones de dólares, se adjudicó el 29 de septiembre, junto con un contrato de la Fuerza Aérea de 2.380 millones de dólares para 22 cazas F-15EX Eagle II más. La elección de Boeing por la Fuerza Aérea en marzo de 2025 para el F-47 significa que la empresa participa ahora en los dos programas estadounidenses de caza de sexta generación. Ortberg dijo que el F-47 es un contrato de coste más beneficio, pero no precisó qué tipo de contrato se firmó para el F/A-XX, al que calificó de adecuado.

La recuperación se mide en resultados. Frente al mismo periodo del año anterior, cuando los ingresos fueron de 19.800 millones de dólares y los beneficios de 379 millones, el negocio de defensa ha mejorado. Entre los problemas previos figuran las pérdidas financieras, el despido del responsable de la división, Ted Colbert, en septiembre de 2024, las huelgas de mecánicos de 2024 y una más pequeña en 2025, y el ritmo más lento de entregas del F-15EX. Este año, el entrenador T-7 Red Hawk y el MQ-25 Stingray recibieron la aprobación Milestone C y entraron en producción inicial a baja tasa.

Ortberg afirmó que las perspectivas son sólidas, que la demanda de los productos de Boeing es alta y que el presupuesto respalda más crecimiento. Describió la cartera de defensa como una sorpresa. Son previsiones de la propia compañía, presentadas en la conferencia de resultados, y el artículo no las contrasta con datos independientes.

Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.

← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación