FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación
China Eastern picks CFM LEAP-1A engines for its 101 new A320neo-family jetsChina Eastern alege motoarele CFM LEAP-1A pentru cele 101 avioane noi din familia A320neoChina Eastern elige motores CFM LEAP-1A para sus 101 nuevos aviones de la familia A320neo
PublishedPublicatPublicado
China Eastern Airlines and CFM International signed a contract for LEAP-1A engines for the 101 A320neo-family jets ordered in March, at the China International Import Expo in Shanghai. It includes spare engines and a long-term services agreement. Deliveries run from 2028 to 2032, peaking at 30 aircraft in 2030.
China Eastern Airlines și CFM International au semnat în Shanghai, la China International Import Expo, un contract pentru motoarele LEAP-1A ale celor 101 avioane A320neo comandate în martie. Acordul include motoare de rezervă și servicii pe termen lung. Livrările sunt programate între 2028 și 2032, cu un vârf de 30 de avioane în 2030.
China Eastern Airlines y CFM International firmaron en Shanghái un contrato para los motores LEAP-1A de los 101 aviones de la familia A320neo encargados en marzo. Incluye motores de repuesto y un servicio a largo plazo. Las entregas están previstas entre 2028 y 2032, con un pico de 30 aviones en 2030.
The 101 jets will fly with CFM LEAP-1A engines, according to the airline and the engine maker, who signed the deal as part of the ninth edition of the expo. The order itself was first disclosed on March 25, when China Eastern told the Shanghai Stock Exchange it was buying A320neo, A321neo and A321XLR aircraft worth about USD 15.8 billion at list prices. Deliveries will arrive in batches, starting with nine aircraft in 2028 and rising to the 2030 peak.
The order continues a 100-aircraft A320neo deal signed in July 2022, part of a joint purchase of 292 jets by China's three large state-owned airlines. China Eastern already operates 215 A320neo and A321neo jets, and it chose the LEAP over the Pratt & Whitney PW1100G, the other engine option for the family. Its fleet also includes Boeing 737 MAX jets with LEAP-1B engines and COMAC C919 jets with LEAP-1C engines.
CFM says the LEAP has delivered more than 10,000 engines in the ten years since entering service, with over 100 million flight hours. The new package adds a high-pressure turbine durability kit meant to extend time on wing and a reverse bleed system designed to reduce airline maintenance work. The partnership dates back to 1985, when China Eastern Yunnan received its first Boeing 737-300 with CFM56-3C engines.
Cele 101 avioane vor zbura cu motoare CFM LEAP-1A, potrivit companiei aeriene și producătorului de motoare, care au semnat contractul în cadrul celei de-a noua ediții a expoziției. Comanda aeronavelor a fost anunțată pentru prima dată pe 25 martie, când China Eastern a informat Bursa din Shanghai că cumpără avioane A320neo, A321neo și A321XLR, în valoare de aproximativ 15,8 miliarde de dolari la prețuri de listă. Livrările vor sosi în loturi, începând cu nouă avioane în 2028 și urcând până la vârful din 2030.
Comanda continuă un contract din iulie 2022 pentru 100 de avioane A320neo, parte dintr-o achiziție comună de 292 de avioane făcută de cele trei mari companii aeriene de stat din China. China Eastern operează deja 215 avioane A320neo și A321neo și a ales LEAP în locul Pratt & Whitney PW1100G, a doua opțiune pentru această familie. Flota include și Boeing 737 MAX cu motoare LEAP-1B și COMAC C919 cu motoare LEAP-1C.
CFM afirmă că LEAP a livrat peste 10.000 de motoare în cei zece ani de la intrarea în serviciu, cumulând peste 100 de milioane de ore de zbor. Pachetul nou include un kit de durabilitate pentru turbina de înaltă presiune, menit să prelungească timpul pe aripă, și un sistem de purjare inversă, conceput să reducă munca de întreținere a companiilor. Parteneriatul datează din 1985, când China Eastern Yunnan a primit primul său Boeing 737-300, echipat cu motoare CFM56-3C.
Los 101 aviones volarán con motores CFM LEAP-1A, según la aerolínea y el fabricante, que firmaron el contrato durante la novena edición de la feria. El pedido se dio a conocer por primera vez el 25 de marzo, cuando China Eastern informó a la Bolsa de Shanghái de la compra de aviones A320neo, A321neo y A321XLR por unos 15.800 millones de dólares a precios de catálogo. Las entregas llegarán por tandas, empezando por nueve aviones en 2028 y subiendo hasta el pico de 2030.
El encargo da continuidad a un contrato de 100 A320neo firmado en julio de 2022, parte de una compra conjunta de 292 aviones realizada por las tres grandes aerolíneas estatales chinas. China Eastern ya opera 215 A320neo y A321neo y eligió el LEAP frente al Pratt & Whitney PW1100G, la otra opción para la familia. Su flota incluye también Boeing 737 MAX con motores LEAP-1B y COMAC C919 con LEAP-1C.
CFM afirma que el LEAP ha entregado más de 10.000 motores en los diez años desde su entrada en servicio, acumulando más de 100 millones de horas de vuelo. El paquete incorpora un kit de durabilidad para la turbina de alta presión, pensado para alargar el tiempo en ala, y un sistema de purga inversa que busca reducir la carga de mantenimiento. La relación entre ambas empresas se remonta a 1985, cuando China Eastern Yunnan recibió su primer Boeing 737-300 con motores CFM56-3C.
Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.
← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación