De Havilland plans to double DHC-515 output with up to C$2.5 billion in Canadian financingDe Havilland plănuiește să dubleze producția DHC-515 cu până la 2,5 miliarde C$ finanțare canadianăDe Havilland planea duplicar la producción del DHC-515 con hasta C$2.500 millones de financiación canadiense

The announcement came from Prime Minister Mark Carney on the 30th, at the Canada–European Union summit in Montreal. The money will flow through EDC, Canada's export credit agency, to hire staff and expand plants in Victoria, Calgary, Toronto, Kitchener and Fort Erie. New production slots are expected from 2030. The amount for each plant and the target annual rate were not disclosed.

The DHC-515 is described as the only purpose-built firefighting amphibian still in production. It scoops up to 6,137 litres of water in 12 seconds, and its order book stands at 38 aircraft with slots sold until 2034. Six European countries ordered 22 units, and Canadian provinces added 14 more. The first delivery, to Greece, is planned for 2028.

Demand is linked to wildfires. According to EFFIS, 1,028,701 hectares burned in the EU in 2025, a record, and about 692,000 hectares had burned this year by early October, nearly twice the two-decade average. The company said it is not part of talks on a joint Canada-EU purchase of 50 aircraft for around 2030, and the text does not say whether those would add to the 38 already ordered.

Competition is a concern: production is still largely hand-riveted at about ten aircraft a year. Positive Aviation of France plans a 12-unit annual rate from 2030, and experts warn that long waits could push operators to alternatives. The financing close, expected in the first quarter of 2027, will set the real timetable.

Anunțul a fost făcut de premierul Mark Carney pe 30, în cadrul summitului Canada–Uniunea Europeană de la Montreal. Banii vor trece prin EDC, agenția canadiană de creditare a exporturilor, pentru angajări și extinderea fabricilor din Victoria, Calgary, Toronto, Kitchener și Fort Erie. Noile posturi de producție sunt așteptate din 2030. Suma alocată fiecărei fabrici și ținta anuală nu au fost publicate.

DHC-515 este descris drept singurul hidroavion anfibiu proiectat de la zero pentru stingerea incendiilor care mai este în producție. Poate prelua până la 6.137 de litri de apă în 12 secunde, iar portofoliul are 38 de avioane contractate, cu locuri vândute până în 2034. Șase țări europene au comandat 22 de unități, iar provinciile canadiene au adăugat încă 14. Prima livrare, către Grecia, este prevăzută pentru 2028.

Cererea este legată de incendiile de vegetație. Potrivit EFFIS, în Uniunea Europeană au ars 1.028.701 hectare în 2025, un record, iar până la începutul lui octombrie ardeau deja circa 692.000 de hectare, aproape dublul mediei din ultimele două decenii. Compania spune că nu participă la discuțiile privind achiziția comună Canada–UE de 50 de avioane, pentru care textul nu precizează dacă se adaugă celor 38 deja comandate.

Concurența este o problemă: producția se face încă prin nituire manuală, la aproximativ zece avioane pe an. Franceza Positive Aviation plănuiește o cadență de 12 unități anual din 2030, iar specialiștii avertizează că așteptările lungi pot împinge operatorii spre alternative. Închiderea finanțării, așteptată în primul trimestru din 2027, va stabili calendarul real.

El anuncio lo hizo el primer ministro Mark Carney el día 30, durante la cumbre Canadá–Unión Europea en Montreal. El dinero llegará a través de EDC, la agencia canadiense de crédito a la exportación, para contratar personal y ampliar las plantas de Victoria, Calgary, Toronto, Kitchener y Fort Erie. Se esperan nuevas posiciones de producción desde 2030. No se difundió cuánto recibirá cada planta ni la tasa anual objetivo.

Según el texto, el DHC-515 es el único anfibio diseñado desde cero para combatir incendios que sigue en producción. Puede cargar hasta 6.137 litros de agua en 12 segundos, y la cartera suma 38 aviones contratados con posiciones vendidas hasta 2034. Seis países europeos encargaron 22 unidades y las provincias canadienses agregaron 14 más. La primera entrega, a Grecia, está prevista para 2028.

La demanda está ligada a los incendios forestales. Según EFFIS, en 2025 se quemaron 1.028.701 hectáreas en la UE, el peor registro, y a comienzos de octubre de este año la cifra rondaba las 692.000 hectáreas, casi el doble del promedio de dos décadas. La empresa afirma que no participa de las conversaciones sobre la compra conjunta Canadá–UE de 50 hidroaviones, y el texto no aclara si se suman a las 38 ya contratadas.

La competencia es un riesgo: la producción sigue siendo de remachado manual, a unos diez aviones por año. La francesa Positive Aviation promete 12 unidades anuales desde 2030, y los especialistas advierten que una espera prolongada puede llevar a los operadores hacia alternativas. El cierre del financiamiento, previsto para el primer trimestre de 2027, definirá el calendario real.