FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación

CautionAtențieAtenciónAviacionlineAirlines & airportsCompanii și aeroporturiAerolíneas y aeropuertos

Naples Capodichino closes all of November for €30 million runway worksCapodichino din Napoli se închide tot noiembrie pentru lucrări la pistă de 30 de milioane euroNápoles cierra Capodichino todo noviembre por obras de pista de 30 millones de euros

PublishedPublicatPublicado

Naples-Capodichino airport stopped commercial flights on 1 November and stays closed to passengers until 1 December while its only runway is rebuilt. The works, budgeted at over €30 million by operator GESAC, force flights to move to Salerno, and some airlines have cancelled or cut services. Passengers should confirm their departure airport before travelling.

Aeroportul Napoli-Capodichino a oprit zborurile comerciale la 1 noiembrie și rămâne închis pentru pasageri până la 1 decembrie, cât timp pista unică este reconstruită. Lucrarea, estimată de operatorul GESAC la peste 30 de milioane de euro, îi obligă pe pasageri și companii să mute zborurile la Salerno, iar unele companii au anulat sau redus serviciile. Pasagerii ar trebui să verifice aeroportul de plecare înainte de călătorie.

El aeropuerto de Nápoles-Capodichino dejó de operar vuelos comerciales el 1 de noviembre y seguirá sin pasajeros hasta el 1 de diciembre, mientras se reconstruye su única pista. La obra, que la concesionaria GESAC presupuesta en más de 30 millones de euros, obliga a trasladar vuelos a Salerno y algunas aerolíneas han cancelado o recortado servicios. Los pasajeros deben confirmar el aeropuerto de salida antes de viajar.

The closure is for a full rehabilitation of the runway and taxiways, a job that concessionaire GESAC puts at more than 30 million euros. ADR Infrastrutture, part of Aeroporti di Roma, is carrying it out over 250,000 square metres with around 500 workers, working 24 hours a day, seven days a week. The single runway, 06/24, will be rebuilt with new materials, and the runway lights are being moved to LED technology. Without a second runway, a partial closure was not possible.

Some traffic moves to Salerno Costa d'Amalfi and Cilento, about 60 kilometres south, which will offer 15 destinations in November. GESAC has set up a direct bus between Napoli Piazza Garibaldi station and Salerno airport, with eight daily departures in each direction. Not every airline can move: the Lufthansa group has cancelled Naples flights or routes passengers via Rome, Air France-KLM has suspended its services for the month, and Ryanair and Wizz Air have changed their schedules.

November is the quietest month at Naples. The closure was originally planned for January to March 2026, but ENAC and the operator rescheduled it. The airport expects to reopen on 22 or 23 November for private and maintenance flights only. Before 1 December, an ENAC commission will check the infrastructure and ENAV will repeat radio measurements, and the runway will be permanently renamed 05/23. Passengers are advised to allow extra travel time, since the road transfer to Salerno takes nearly an hour.

Închiderea vine în urma unei reabilitări complete a pistei și a căilor de rulare, pe care GESAC o estimează la peste 30 de milioane de euro. Lucrarea este executată de ADR Infrastrutture, din grupul Aeroporti di Roma, pe o suprafață de 250.000 de metri pătrați, cu aproximativ 500 de lucrători, non-stop, șapte zile pe săptămână. Pista unică, 06/24, va fi reconstruită cu materiale noi, iar luminile de ghidare trec la tehnologie LED. Fără o a doua pistă, o închidere parțială nu era posibilă.

Unele zboruri se mută la Salerno Costa d'Amalfi și Cilento, aflat la aproximativ 60 de kilometri spre sud, care oferă 15 destinații în noiembrie. GESAC a organizat un autobuz direct între gara Napoli Piazza Garibaldi și aeroportul din Salerno, cu opt curse zilnice în fiecare sens. Nu toate companiile pot să se mute: grupul Lufthansa a anulat zboruri sau trece pasagerii prin Roma, Air France-KLM și-a suspendat serviciile pe toată luna, iar Ryanair și Wizz Air și-au modificat programul.

Noiembrie este luna cu cel mai mic trafic la Napoli. Lucrarea era planificată inițial între ianuarie și martie 2026, dar ENAC și operatorul au reprogramat-o. Aeroportul prevede redeschiderea între 22 și 23 noiembrie, doar pentru zboruri private și de mentenanță. Înainte de 1 decembrie, o comisie ENAC va verifica infrastructura, iar pista va fi redenumită permanent 05/23. Pasagerii sunt sfătuiți să lase timp suplimentar, deoarece transferul rutier la Salerno durează aproape o oră.

El cierre responde a la rehabilitación completa de la pista y de las calles de rodaje, obra que la concesionaria GESAC presupuesta en más de 30 millones de euros. La ejecuta ADR Infrastrutture, del grupo Aeroporti di Roma, sobre 250.000 metros cuadrados y con unos 500 trabajadores, en turnos de 24 horas, siete días a la semana. La pista única, 06/24, se reconstruirá con materiales nuevos y las ayudas visuales pasarán a tecnología LED. Sin una segunda pista no era posible un cierre parcial.

Parte del tráfico se traslada a Salerno Costa d'Amalfi y Cilento, a unos 60 kilómetros al sur, que ofrecerá 15 destinos en noviembre. GESAC ha puesto en marcha un autobús directo entre la estación Napoli Piazza Garibaldi y el aeropuerto de Salerno, con ocho frecuencias diarias en cada sentido. No todas las compañías pueden trasladarse: el grupo Lufthansa ha cancelado vuelos o redirige pasajeros vía Roma, Air France-KLM ha suspendido sus servicios durante el mes, y Ryanair y Wizz Air han modificado su programación.

Noviembre es el mes de menor tráfico en Nápoles. El cierre estaba previsto inicialmente entre enero y marzo de 2026, pero ENAC y el operador lo reprogramaron. El aeropuerto prevé reabrir entre el 22 y el 23 de noviembre solo para vuelos privados y de mantenimiento. Antes del 1 de diciembre, ENAC y ENAV verificarán la infraestructura, y la pista pasará a llamarse 05/23. El trayecto por tierra a Salerno añade cerca de una hora, así que conviene dejar más margen.

Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.

← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación