FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación
Bacău airport says DAN AIR owes 1.34 million lei as the airline seeks insolvencyAeroportul din Bacău spune că DAN AIR datorează 1,34 milioane lei în timp ce compania cere insolvențaEl aeropuerto de Bacău dice que DAN AIR debe 1,34 millones de lei mientras la aerolínea solicita la insolvencia
PublishedPublicatPublicado
DAN AIR asked for insolvency last month, blaming payment processor NETOPIA for keeping part of its ticket money and Bacău's George Enescu Airport for pressing it to pay debts in a way it says amounts to forced enforcement. The airport denies this and says it only protected its assets. It says DAN AIR owed 1,343,809.54 lei as of 2 November, over 83% of it for debts up to 33 days old, and that on 29 October it filed its own request to open insolvency proceedings against the airline.
DAN AIR și-a cerut insolvența luna trecută, acuzând procesatorul de plăți NETOPIA că a reținut o parte din banii pentru bilete și Aeroportul George Enescu din Bacău că a făcut presiuni pentru plata datoriilor, într-o formă pe care o consideră executare silită. Aeroportul neagă și spune că a luat doar măsuri de protejare a patrimoniului. Acesta afirmă că DAN AIR datora 1.343.809,54 lei la 2 noiembrie, din care peste 83% sunt datorii de cel mult 33 de zile, și că pe 29 octombrie a depus propria cerere de deschidere a procedurii de insolvență împotriva companiei.
DAN AIR solicitó la insolvencia el mes pasado, culpando al procesador de pagos NETOPIA por retener parte del dinero de los billetes y al aeropuerto George Enescu de Bacău por presionar para cobrar deudas de una forma que, según la aerolínea, equivale a una ejecución forzosa. El aeropuerto lo niega y dice que solo protegió sus activos. Afirma que DAN AIR debía 1.343.809,54 lei a 2 de noviembre, más de un 83 % con antigüedad de hasta 33 días, y que el 29 de octubre presentó su propia solicitud para abrir un procedimiento de insolvencia contra la aerolínea.
The airport says it will propose a repayment schedule to DAN AIR, similar to terms applied in 2025, and will ask for advance payment of airport charges on future flights to avoid new debts. It says other service providers, including fuel suppliers, and other airports where the airline operates have taken similar steps. Its statement is a response to the airline's allegations and does not confirm or deny the claims about NETOPIA.
The airport, Regia Autonomă Aeroportul Internațional George Enescu Bacău, says its aim is to protect its assets and recover what it is owed. Its figures come from its own accounts as of 2 November and have not been independently verified in the article. The airline's version, that it lost money through a payment processor and airport pressure, is its own claim, and the article does not show how the dispute will be resolved.
The article gives no details on flight cancellations, refunds or what happens to booked tickets, so passengers with bookings should check directly with DAN AIR or the relevant authorities. The case shows how an airline's insolvency can spread to airports and fuel suppliers, which are now asking for payment in advance to limit their exposure.
Aeroportul spune că va propune DAN AIR un grafic de eșalonare a datoriilor, în condiții similare celor aplicate în 2025, și că va cere plata în avans a serviciilor aeroportuare pentru zborurile viitoare, pentru a preveni noi datorii. Spune că și alți furnizori de servicii, inclusiv cei de combustibil, și alte aeroporturi unde compania operează au luat măsuri similare. Comunicatul răspunde acuzațiilor companiei și nu confirmă sau infirmă afirmațiile despre NETOPIA.
Regia Autonomă Aeroportul Internațional George Enescu Bacău spune că scopul său este protejarea patrimoniului și recuperarea creanțelor. Cifrele provin din evidențele sale la 2 noiembrie și nu sunt verificate independent în articol. Versiunea companiei, potrivit căreia a pierdut bani din cauza procesatorului de plăți și a presiunilor aeroportului, este o afirmație a acesteia, iar articolul nu arată cum va fi soluționat conflictul.
Articolul nu oferă detalii despre anulările de zboruri, rambursări sau ce se întâmplă cu biletele rezervate, așa că pasagerii trebuie să verifice direct cu DAN AIR sau cu autoritățile competente. Cazul arată cum insolvența unei companii aeriene poate afecta aeroporturi și furnizori de combustibil, care cer acum plata în avans pentru a-și limita expunerea.
El aeropuerto dice que propondrá a DAN AIR un calendario de pagos similar a las condiciones aplicadas en 2025 y que pedirá el pago anticipado de los servicios aeroportuarios de los vuelos futuros para evitar nuevas deudas. Afirma que otros proveedores, incluidos los de combustible, y otros aeropuertos donde opera la aerolínea han adoptado medidas parecidas. Su comunicado responde a las acusaciones de la aerolínea y no confirma ni desmiente las afirmaciones sobre NETOPIA.
La empresa pública Aeroportul Internațional George Enescu Bacău dice que su objetivo es proteger su patrimonio y recuperar lo que se le debe. Sus cifras proceden de sus propios registros a 2 de noviembre y no están verificadas de forma independiente en el artículo. La versión de la aerolínea, según la cual perdió dinero por el procesador de pagos y por las presiones del aeropuerto, es su propia afirmación, y el artículo no muestra cómo se resolverá el conflicto.
El artículo no ofrece detalles sobre cancelaciones, reembolsos ni qué pasa con los billetes reservados, por lo que los pasajeros deben consultar directamente a DAN AIR o a las autoridades competentes. El caso muestra cómo la insolvencia de una aerolínea puede extenderse a aeropuertos y proveedores de combustible, que ahora piden pagos por adelantado para limitar su exposición.
Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.
← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación