FTC orders Delta, United and JetBlue to explain whether they use personal data in faresFTC cere companiilor Delta, United și JetBlue să explice dacă folosesc date personale la tarifeLa FTC exige a Delta, United y JetBlue explicar si usan datos personales en las tarifas

The FTC's orders, issued under Section 6(b) of the FTC Act, go beyond base ticket prices. The agency is also examining how discounts, promotions, paid upgrade offers and targeted fare sales are calculated, and names the loyalty programmes Delta SkyMiles, United MileagePlus and JetBlue TrueBlue. Nine companies are under scrutiny in total, including Uber, Lyft, Target and Walmart. American Airlines is not part of the investigation.

Delta has faced criticism over its dynamic pricing tool developed with Israeli AI company Fetcherr. Delta says the tool receives only route-level demand and market information, and that published fares do not take any customer's personal data into account. JetBlue faces a class action after a viral exchange in which it advised a customer who had seen a $230 fare increase to clear cookies or book in an incognito window. JetBlue says its fares depend on demand and seat availability and are the same for everyone. United has not publicly commented on the order.

Enforcement would fall to the US Department of Transportation, not the FTC, because the DOT can penalise unfair or deceptive practices by airlines. Transportation Secretary Sean Duffy has said the DOT would engage very strongly if any airline used AI to price seats individually. Separately, Senator Ruben Gallego's One Fair Price Act, still under review by Congress, would ban surveillance pricing and give the FTC enforcement powers over airlines.

Ordinele FTC, emise în baza Secțiunii 6(b) din Legea FTC, depășesc prețul de bază al biletului. Agenția analizează și modul în care sunt calculate reducerile, promoțiile, ofertele plătite pentru upgrade și vânzările de tarife direcționate, și menționează programele de fidelitate Delta SkyMiles, United MileagePlus și JetBlue TrueBlue. În total, nouă companii sunt vizate, printre care Uber, Lyft, Target și Walmart. American Airlines nu face parte din anchetă.

Delta a fost criticată pentru instrumentul său de tarifare dinamică dezvoltat împreună cu compania israeliană de inteligență artificială Fetcherr. Delta spune că instrumentul primește doar informații despre cererea pe rută și despre piață, iar tarifele publicate nu țin cont de datele personale ale niciunui client. JetBlue se confruntă cu o acțiune colectivă după un schimb viral pe rețelele sociale, în care a sfătuit un client care văzuse o creștere de tarif de 230 de dolari să își șteargă cookie-urile sau să rezerve într-o fereastră incognito. Compania afirmă că tarifele depind de cerere și de disponibilitatea locurilor și sunt aceleași pentru toți. United nu a comentat public ordinul.

Aplicarea sancțiunilor ar reveni Departamentului american al Transporturilor, nu FTC, deoarece DOT poate penaliza practicile incorecte sau înșelătoare ale companiilor aeriene. Secretarul pentru transporturi, Sean Duffy, a declarat că DOT ar reacționa foarte ferm dacă o companie aeriană ar folosi inteligența artificială pentru a stabili individual prețul locurilor. Separat, Legea One Fair Price a senatorului Ruben Gallego, încă în analiză în Congres, ar interzice prețurile de supraveghere și ar da FTC putere de sancționare asupra companiilor aeriene.

Las órdenes de la FTC, emitidas con arreglo a la Sección 6(b) de la Ley de la FTC, van más allá del precio base del billete. La agencia también examina cómo se calculan los descuentos, las promociones, las ofertas de mejoras de pago y las ventas de tarifas dirigidas, y menciona los programas de fidelización Delta SkyMiles, United MileagePlus y JetBlue TrueBlue. En total, nueve empresas están bajo escrutinio, entre ellas Uber, Lyft, Target y Walmart. American Airlines no forma parte de la investigación.

Delta ha recibido críticas por su herramienta de precios dinámicos desarrollada junto a la empresa israelí de IA Fetcherr. Delta afirma que la herramienta solo recibe información sobre la demanda por ruta y del mercado, y que las tarifas publicadas no tienen en cuenta los datos personales de ningún cliente. JetBlue enfrenta una demanda colectiva tras un intercambio viral en redes sociales, en el que aconsejó a un cliente que había visto una subida de tarifa de 230 dólares que borrara las cookies o reservara en una ventana de incógnito. La aerolínea sostiene que sus tarifas dependen de la demanda y la disponibilidad de asientos, y que son iguales para todos. United no ha comentado públicamente la orden.

La aplicación de sanciones correspondería al Departamento de Transporte de EE. UU., no a la FTC, porque el DOT puede castigar las prácticas injustas o engañosas de las aerolíneas. El secretario de Transporte, Sean Duffy, ha dicho que el DOT actuaría con mucha firmeza si alguna aerolínea usara IA para fijar precios de asientos individualmente. Por otra parte, la Ley One Fair Price del senador Ruben Gallego, aún en revisión en el Congreso, prohibiría la fijación de precios de vigilancia y daría a la FTC poder de sanción sobre las aerolíneas.