FlightDesk Aero / Aviation NewsȘtiri de aviațieNoticias de aviación
Singapore Airlines unveils new first and business class seats for its long-haul fleetSingapore Airlines prezintă noile scaune de clasa întâi și business pentru flota pe distanțe lungiSingapore Airlines presenta nuevos asientos de primera y business para su flota de largo recorrido
PublishedPublicatPublicado
Singapore Airlines has unveiled new first-class and business-class seats for its long-haul cabins, backed by an investment of more than SGD 2 billion. The refresh will fit all new Boeing 777-9s and 41 Airbus A350-900s, but not other fleets. The rollout is now expected in the second half of next year, later than first planned. Passengers will get double beds in some business seats and, in future, a first-class option on New York flights.
Singapore Airlines a prezentat noile scaune din clasa întâi și business pentru cabinele pe rute lungi, cu o investiție de peste 2 miliarde SGD. Modernizarea va fi montată pe toate noile Boeing 777-9 și pe 41 de Airbus A350-900, nu și pe celelalte flote. Lansarea este acum așteptată în a doua jumătate a anului viitor, mai târziu decât se plănuise. Pasagerii vor avea paturi duble în unele locuri business și, pe viitor, opțiunea clasei întâi pe zborurile spre New York.
Singapore Airlines ha presentado nuevos asientos de primera clase y business para sus cabinas de largo recorrido, con una inversión de más de 2.000 millones de SGD. La renovación se instalará en todos los Boeing 777-9 nuevos y en 41 Airbus A350-900, pero no en otras flotas. Su puesta en servicio se espera ahora en la segunda mitad del próximo año, más tarde de lo previsto. Los pasajeros tendrán camas dobles en algunos asientos business y, en el futuro, primera clase en los vuelos a Nueva York.
Singapore Airlines revealed the new first-class and business-class seats for its long-haul and ultra-long-haul cabins at an event in Singapore. The airline says it will spend more than SGD 2 billion (about $1.5 billion) on the upgrade programme. The refresh was first planned to launch with the arrival of the Boeing 777-9, but it is now expected in the second half of next year.
According to the article, all new Boeing 777-9s will be delivered with the new cabin, and 41 Airbus A350-900s in the long-haul and A350-900ULR versions will be retrofitted. The A350-900 mid-range aircraft, Boeing 777-300s, Airbus A380s and other fleets will not get the upgrade. The business-class seats were designed with BMW Design Works and RECARO. They have doors for the first time, a space for a laptop during meals, and passengers sit and sleep facing forward. Some seats convert into double beds measuring 79 inches long and up to 24 inches wide.
The first class, designed with PriestmanGoode, has six seats per cabin, each with a floor-to-ceiling enclosure. The two centre seats can be combined into what the airline calls the largest double bed in commercial aviation, at 80 by 60 inches, and a full-height wall can separate passengers who do not know each other. CEO Goh Choon Phong said the A350 ultra-long-range aircraft will also get first class, giving passengers the option on the Singapore to New York route in future.
Singapore Airlines a prezentat la Singapore noile scaune din clasa întâi și business pentru cabinele pe distanțe lungi și ultra-lungi. Compania spune că va cheltui peste 2 miliarde SGD (aproximativ 1,5 miliarde dolari) pentru program. Modernizarea era planificată inițial odată cu sosirea Boeing 777-9, dar acum este așteptată în a doua jumătate a anului viitor.
Potrivit articolului, toate noile Boeing 777-9 vor fi livrate cu noua cabină, iar 41 de Airbus A350-900, în versiunile pe rute lungi și ULR, vor fi modernizate. Avioanele A350-900 pe rute medii, Boeing 777-300, Airbus A380 și celelalte flote nu vor primi modernizarea. Scaunele business au fost proiectate împreună cu BMW Design Works și RECARO. Au uși pentru prima dată, un loc pentru laptop în timpul serviciului de masă, iar pasagerii stau și dorm cu fața înainte. Unele scaune se transformă în paturi duble de 79 de inch lungime și până la 24 de inch lățime.
Clasa întâi, proiectată cu PriestmanGoode, are șase locuri pe cabină, fiecare cu incintă de la podea până la tavan. Cele două locuri din mijloc pot forma ceea ce compania numește cel mai mare pat dublu din aviația comercială, de 80 pe 60 de inch, iar un perete poate separa pasagerii care nu se cunosc. Directorul executiv Goh Choon Phong a spus că și avioanele A350 cu rază ultra-lungă vor avea clasa întâi, ceea ce va oferi pasagerilor această opțiune pe ruta Singapore–New York în viitor.
Singapore Airlines presentó en Singapur sus nuevos asientos de primera y business para las cabinas de largo y ultralargo recorrido. La aerolínea afirma que gastará más de 2.000 millones de SGD (unos 1.500 millones de dólares) en el programa. La renovación estaba prevista inicialmente para la llegada del Boeing 777-9, pero ahora se espera en la segunda mitad del próximo año.
Según el artículo, todos los Boeing 777-9 nuevos se entregarán con la nueva cabina, y 41 Airbus A350-900, en las versiones de largo recorrido y de alcance ultralargo, la recibirán. Los A350-900 de medio recorrido, los Boeing 777-300, los Airbus A380 y el resto de flotas no tendrán la modernización. Los asientos business fueron diseñados con BMW Design Works y RECARO, tienen puertas por primera vez, un espacio para el portátil durante el servicio de comidas y los pasajeros se sientan y duermen mirando hacia delante. Algunos asientos se convierten en camas dobles de 79 pulgadas de largo y hasta 24 de ancho.
La primera clase, diseñada con PriestmanGoode, tiene seis asientos por cabina, cada uno con un cerramiento de suelo a techo. Los dos asientos centrales pueden combinarse en lo que la aerolínea llama la cama doble más grande de la aviación comercial, de 80 por 60 pulgadas, y un tabique puede separar a los pasajeros que no se conocen. El consejero delegado Goh Choon Phong dijo que los A350 de alcance ultralargo también tendrán primera clase, lo que ofrecerá esa opción en la ruta Singapur–Nueva York en el futuro.
Summary written with the help of AI from the full original article.Rezumat scris cu ajutorul AI din articolul original complet.Resumen escrito con ayuda de IA a partir del artículo original completo.
← All aviation newsToate știrile de aviațieTodas las noticias de aviación