Skip to content
FlightDesk Aero
  • Articles
  • Questions
    • CRP-5 Style Navigation Computer Wind side, slide rule and digital solutions
    • Take-off and Landing Distances POH figure corrected step by step
    • ADF Simulator In preparation
  • Aviation News
  • Flight School
  • About
  • Sign in

FlightDesk Aero / Question bank / PPL · Meteorology / The wind at 2 000 ft from the surface wind

PPL · EASA 050 · Wind

The wind at 2 000 ft from the surface wind

  • Student pilot
  • EASA 050 · Meteorology
  • Medium
  • Free

Over flat land in the northern hemisphere the surface wind is 240° / 12 kt. What is the most likely wind at 2 000 ft, above the friction layer?

Explanation

Friction with the ground slows the wind near the surface, and a slower wind is turned less by the Coriolis effect, so it blows across the isobars towards the low pressure. Over land the surface wind is backed by about 30° and blows at about half the speed of the wind above the friction layer. Going up to 2 000 ft, the wind therefore veers by about 30° and doubles.

N 30° surfacesuperficiela sol 12 kt 2 000 ft 24 kt surfacesuperficiela sol 240° / 12 kt veers +30°rola +30° (horario)rotire dreapta +30° speed × 2velocidad × 2viteza × 2 Wind at 2 000 ftViento a 2 000 ftVântul la 2 000 ft 270° / 24 kt

Step by step

  1. Direction: 240° + 30° = 270°, a veer (clockwise).
  2. Speed: 12 kt × 2 = 24 kt.
  3. Wind at 2 000 ft ≈ 270° / 24 kt.

Why not the other answers

  • 210° turns the wind the wrong way. Climbing out of the friction layer in the northern hemisphere the wind veers, clockwise; it backs as you descend towards the surface.
  • 250° / 18 kt are the values over the sea, where the surface is smoother: a turn of about 10° and a surface wind of about two thirds of the wind above.
  • 12 kt keeps the surface speed. Friction also slows the wind: over land the surface wind is only about half of the wind above the friction layer.

Tip. The same rule works on the way down: on the approach the wind backs and weakens as you descend, so expect the drift to change in the last 2 000 ft.

← Previous question All 8 free questions Next question →

Keep your progress

With a free account the site remembers which questions you got right, on every device. The full bank, with questions chosen by chapter, is coming soon.

Create a free account

Original questions written by FlightDesk Aero and aligned with the EASA syllabus. They are not questions from the official EASA exam bank.

FlightDesk Aero / Banco de preguntas / PPL · Meteorología / El viento a 2 000 ft a partir del viento en superficie

PPL · EASA 050 · Viento

El viento a 2 000 ft a partir del viento en superficie

  • Alumno piloto
  • EASA 050 · Meteorología
  • Media
  • Gratis

Sobre terreno llano en el hemisferio norte, el viento en superficie es 240° / 12 kt. ¿Cuál es el viento más probable a 2 000 ft, por encima de la capa de fricción?

Explicación

La fricción con el suelo frena el viento cerca de la superficie, y un viento más lento se desvía menos por el efecto Coriolis, así que cruza las isobaras hacia las bajas presiones. Sobre tierra, el viento en superficie está rolado unos 30° a la izquierda respecto al viento por encima de la capa de fricción y sopla a la mitad de su velocidad. Al subir a 2 000 ft, el viento rola unos 30° a la derecha y se duplica.

N 30° surfacesuperficiela sol 12 kt 2 000 ft 24 kt surfacesuperficiela sol 240° / 12 kt veers +30°rola +30° (horario)rotire dreapta +30° speed × 2velocidad × 2viteza × 2 Wind at 2 000 ftViento a 2 000 ftVântul la 2 000 ft 270° / 24 kt

Paso a paso

  1. Dirección: 240° + 30° = 270°, rola a la derecha (sentido horario).
  2. Velocidad: 12 kt × 2 = 24 kt.
  3. Viento a 2 000 ft ≈ 270° / 24 kt.

Por qué no las otras respuestas

  • 210° gira el viento al revés. Al salir de la capa de fricción en el hemisferio norte el viento rola a la derecha, en sentido horario; rola a la izquierda al bajar hacia la superficie.
  • 250° / 18 kt son los valores sobre el mar, donde la superficie es más lisa: un giro de unos 10° y un viento en superficie de unos dos tercios del de arriba.
  • 12 kt mantiene la velocidad de superficie. La fricción también frena el viento: sobre tierra el viento en superficie es solo la mitad del que hay por encima de la capa de fricción.

Consejo. La misma regla sirve al bajar: en la aproximación el viento rola a la izquierda y se debilita al descender, así que espera que la deriva cambie en los últimos 2 000 ft.

← Pregunta anterior Las 8 preguntas gratuitas Pregunta siguiente →

Guarda tu progreso

Con una cuenta gratuita, el sitio recuerda qué preguntas acertaste, en cualquier dispositivo. El banco completo, con preguntas elegidas por capítulo, llega pronto.

Crear una cuenta gratuita

Preguntas originales escritas por FlightDesk Aero y alineadas con el programa EASA. No son preguntas del banco oficial de exámenes de EASA.

FlightDesk Aero / Banca de întrebări / PPL · Meteorologie / Vântul la 2 000 ft din vântul de la sol

PPL · EASA 050 · Vântul

Vântul la 2 000 ft din vântul de la sol

  • Elev pilot
  • EASA 050 · Meteorologie
  • Medie
  • Gratuit

Deasupra unui teren plat în emisfera nordică, vântul la sol este 240° / 12 kt. Care este cel mai probabil vântul la 2 000 ft, deasupra stratului de frecare?

Explicație

Frecarea cu solul încetinește vântul lângă suprafață, iar un vânt mai lent e abătut mai puțin de efectul Coriolis, așa că taie izobarele spre presiunea mică. Deasupra uscatului, vântul de la sol e rotit cu circa 30° spre stânga față de vântul de deasupra stratului de frecare și suflă cu circa jumătate din viteza acestuia. Urcând la 2 000 ft, vântul se rotește deci cu circa 30° spre dreapta și se dublează.

N 30° surfacesuperficiela sol 12 kt 2 000 ft 24 kt surfacesuperficiela sol 240° / 12 kt veers +30°rola +30° (horario)rotire dreapta +30° speed × 2velocidad × 2viteza × 2 Wind at 2 000 ftViento a 2 000 ftVântul la 2 000 ft 270° / 24 kt

Pas cu pas

  1. Direcția: 240° + 30° = 270°, rotire spre dreapta (sensul acelor de ceasornic).
  2. Viteza: 12 kt × 2 = 24 kt.
  3. Vântul la 2 000 ft ≈ 270° / 24 kt.

De ce nu celelalte răspunsuri

  • 210° rotește vântul invers. Când ieși din stratul de frecare în emisfera nordică, vântul se rotește spre dreapta, în sensul acelor de ceasornic; spre stânga se rotește când cobori spre sol.
  • 250° / 18 kt sunt valorile deasupra mării, unde suprafața e mai netedă: o rotire de circa 10° și un vânt la suprafață de circa două treimi din cel de deasupra.
  • 12 kt păstrează viteza de la sol. Frecarea încetinește și vântul: deasupra uscatului, vântul de la sol e doar cam jumătate din cel de deasupra stratului de frecare.

Sfat. Aceeași regulă merge la coborâre: în apropiere vântul se rotește spre stânga și slăbește pe măsură ce cobori, așa că așteaptă-te ca deriva să se schimbe în ultimii 2 000 ft.

← Întrebarea anterioară Toate cele 8 întrebări gratuite Întrebarea următoare →

Păstrează-ți progresul

Cu un cont gratuit, site-ul ține minte la ce întrebări ai răspuns corect, pe orice dispozitiv. Banca completă, cu întrebări alese pe capitole, vine în curând.

Creează un cont gratuit

Întrebări originale scrise de FlightDesk Aero, aliniate la programa EASA. Nu sunt întrebări din banca oficială de examen EASA.

© 2026 FlightDesk Aero Privacy · Terms